L'ONU met en garde contre la "confrontation dans le Golfe" après des dommages causés par des pétroliers | Iran Nouvelles


L 'a averti que le monde ne pouvait pas se permettre "un affrontement majeur dans le Golfe" alors que l'inquiétude internationale grandissait à bord de navires de commerce près du détroit d'Hormuz.

Lors d'une réunion du Conseil de sécurité, le secrétaire général de l'ONU, Antonio Guterres, a dénoncé les incidents survenus jeudi en déclarant: "Je condamne fermement toute attaque contre des incidents civils. Il faut établir les faits et clarifier les responsabilités".

Les attaques signalées dans le golfe d'Oman au large des côtes d'un navire en feu et des deux à la dérive, ont obligé de nombreux équipages à abandonner les navires. Ils étaient la deuxième en un mois près de la stratégique, une voie navigable majeure pour les approvisionnements mondiaux en pétrole.

Et bien que les détails de ce qui s'est passé soient encore rares, les incidents sont survenus au milieu de frictions accrues entre le et l'Iran.

Le secrétaire d'Etat américain Mike Pompeo a accusé l'Iran d'être derrière les attaques rapportées, quelques heures après que Téhéran ait qualifié les incidents de suspects.

Lors d'une conférence de presse à Washington, Pompeo a déclaré que les Etats-Unis tenaient l'Iran "responsable".

"Cette évaluation est basée sur les renseignements, les armes utilisées, le niveau d’expertise nécessaire pour mener à bien l’opération, de récentes attaques similaires iraniennes contre la marine marchande et le fait qu’aucun groupe de mandataires opérant dans la région n’a les ressources et la compétence pour agir avec une telle autorité. haut degré de sophistication ", a déclaré Pompeo.

Il n'a pas fourni de preuves tangibles pour conforter la position américaine.

Plus tôt dans la journée, le ministre iranien des Affaires étrangères, Mohammad Javad Zarif, a déclaré que les incidents étaient "suspects", car ils coïncidaient avec une réunion entre le chef suprême du pays et le Premier ministre japonais Shinzo Abe, qui était à Téhéran pour désamorcer les États-Unis. Tensions iraniennes.

"Méfiant ne commence pas à décrire ce qui est probablement arrivé ce matin", a déclaré Zarif, sans donner plus de détails.

'Escalade majeure'

Les États-Unis ont déjà attaqué des pétroliers en Iran, affirmant que des mines à crépines fabriquées en Iran avaient été utilisées pour attaquer quatre pétroliers le 12 mai au large du port émirati de Fujairah. Téhéran a qualifié l'allégation de "ridicule" et de dialogue entre les pays du Golfe afin d'atténuer ce qu'ils ont appelé une "situation sécuritaire alarmante" dans la région.

Plus tôt en mai, Washington avait envoyé des troupes et des navires de guerre dans la région pour contrer les menaces indéterminées de l'Iran. Ce déploiement intervient un an après la signature d'un accord multinational par Washington qui levait les sanctions contre l'Iran en échange d'une réduction de son programme nucléaire.

Il a également réimposé et renforcé les sanctions contre Téhéran.

Zarif a déclaré que les incidents de jeudi montrent que le forum régional proposé par l'Iran était "impératif".

Dans le même temps, un porte-parole de la coalition dirigée par l'Arabie saoudite contre les rebelles houthis a qualifié les attaques présumées de "forte escalade" et les a liées à des attaques survenues en juillet 2018 contre deux pétroliers saoudiens, la mer Rouge.

"De mon point de vue … nous pouvons le relier aux attaques des Houthis à Bab al-Mandeb", a déclaré le colonel Turki al-Maliki à la presse à Riyadh. La coalition dirigée par les Saoudiens accuse l'Iran d'armer les Houthis, mais Téhéran nie ces accusations.

Au cours des dernières semaines, les Houthis ont réagi à l'intensification des raids de la coalition saoudienne sur ses positions en intensifiant les attaques à l'intérieur, notamment sur ses infrastructures pétrolières.

Ahmed Aboul Gheit, secrétaire général de la Ligue arabe, a appelé jeudi le général de sécurité de l'ONU à maintenir la sécurité dans le Golfe. "Certains partis de la région tentent de provoquer des incendies dans la région et nous devons en être conscients", a-t-il déclaré aux 15 membres du conseil, sans nommer qui que ce soit.

S'exprimant lors de la même réunion, le ministre des Affaires étrangères du Koweït, Cheikh Sabah Khaled al-Sabah, a qualifié les incidents de pétroliers de menace à la paix et à la sécurité internationales.

"Il s'agit de l'événement le plus récent d'une série d'actes de sabotage qui menacent la sécurité des corridors maritimes ainsi que la sécurité énergétique du monde", a-t-il déclaré.

Le ministre allemand des Affaires étrangères, Heiko Maas, qui était à Téhéran la semaine dernière, a appelé à une désescalade de toutes les parties du Golfe, affirmant que même si les faits demeurent incertains, l'incident est "extrêmement troublant".

"Il est clair que le sabotage de navires ou les attaques de navires de commerce constituent une menace pour les routes de commerce ouvertes et le droit central à la liberté de la mer", a-t-il déclaré à des journalistes à Berlin. "Et dans la situation actuelle, ils constituent également une menace pour la paix."

'Extrême prudence'

Les événements de jeudi ont également suscité l'inquiétude des agences maritimes.

"Le secteur maritime considère cela comme une escalade de la situation et nous sommes presque aussi proches d'un conflit sans conflit armé réel. Les tensions sont donc très fortes", a déclaré Jakob P Larsen, responsable de la sécurité maritime pour le l'association maritime BIMCO, qui représente environ 60% de la flotte marchande mondiale, y compris les propriétaires des deux pétroliers endommagés.

Le ministère des Affaires étrangères a déclaré "s'inquiéter de la situation dans la baie d'Oman" et que "ce type d'incident aggrave les tensions dans la région". Dans le même temps, les autorités maritimes norvégiennes ont conseillé aux navires de "garder une bonne distance des eaux iraniennes" à la lumière des événements de jeudi.

Le Maritime Trade Operations, dirigé par la marine britannique, a également lancé une alerte jeudi matin, appelant à une "extrême prudence".

Après les attaques présumées, le brut de référence Brent a atteint un sommet de 4% à plus de 62 $ le baril.

Un tiers de tout le pétrole vendu par voie maritime, qui représente 20% du pétrole commercialisé dans le monde, passe par le détroit d’Hormuz, ce qui en fait l’une des plus importantes voies maritimes du monde.

Paolo d'Amico, président de l'Association internationale des armateurs pétroliers indépendants, s'est dit préoccupé par de nouvelles perturbations dans la région, avertissant que "l'approvisionnement de l'ensemble du monde occidental pourrait être menacé".

"Je suis extrêmement inquiet pour la sécurité de nos équipages traversant le détroit d'Ormuz", a déclaré d'Amico dans un communiqué.

Cleopatra Doumbia-Henry, présidente de l'Université maritime mondiale, a ajouté que toute perturbation majeure du transport maritime dans le Golfe aurait "des conséquences importantes sur les marchés du transport maritime, car elle affecterait la capacité des pétroliers ainsi que les coûts d'exploitation".

"Cela a également des implications pour les assurances, l'équipage et les mesures de protection supplémentaires nécessaires pour maintenir les navires en mouvement", a-t-elle déclaré à Al Jazeera depuis Malmo.