Changement climatique: le gouvernement britannique "n'agit pas assez vite"

Changement climatique: le gouvernement britannique "n'agit pas assez vite"
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Les énergies renouvelables sont peut-être en plein essor mais le Comité sur les changements climatiques dit que le gouvernement n'agit pas assez vite

Le gouvernement britannique est confronté à un moment critique pour le réchauffement planétaire, ont déclaré ses conseillers.

Le CCC a déclaré que les ministres n'arrivaient pas à réduire leurs émissions assez rapidement et à s'adapter à la hausse des températures.

Le président du comité a déclaré que les ministres agissaient comme les personnages malchanceux de la comédie vintage, Dad's Army.

Le gouvernement a annoncé qu'il présenterait bientôt des plans pour lutter contre les émissions provenant de l'aviation, de la chaleur, de l'énergie et des transports.

Le Premier ministre a récemment annoncé que le Royaume-Uni dirigerait le monde en réduisant presque toutes les émissions de gaz à effet de serre d’ici 2050, dit-on.

Elle souhaitait également que le Royaume-Uni accueille un événement extrêmement important.

Mais la CCC a déclaré que le Royaume-Uni était déjà en train de trébucher sur les mesures nécessaires pour atteindre l'objectif précédent de réduction de 80% des émissions.

Son rapport indique que de nouvelles politiques doivent être trouvées pour aider les gens à mener de bonnes vies sans alimenter le réchauffement climatique.

Des politiques sont nécessaires pour que les personnes vivant dans des maisons de soins, des hôpitaux et des appartements puissent rester au frais pendant les étés de plus en plus chauds.

Et les ministres doivent montrer comment trouver des fonds pour protéger les infrastructures essentielles – comme les ports – de la montée des eaux.

Le comité a déclaré que s'il ne tenait pas compte de ces questions, le gouvernement n'aurait pas la crédibilité nécessaire pour organiser un sommet mondial sur le changement climatique réunissant les dirigeants, qui se tiendra probablement au Royaume-Uni l'année prochaine.

La vice-présidente du comité, la baronne Brown, a déclaré à BBC News: "Le gouvernement est de plus en plus frustré de savoir ce qu'il doit faire – mais il ne le fait tout simplement pas."

Le comité a déclaré que l'objectif du gouvernement en 2040 visant à éliminer les émissions des voitures et des fourgonnettes était trop tard.

Il faut trouver de nouveaux moyens d'inciter certains conducteurs à marcher, à faire du vélo et à utiliser les transports en commun.

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Le Royaume-Uni ne parvient pas à s'adapter, déclare le comité

Le comité est contrarié par le fait que ses recommandations sont souvent ignorées.

Parmi la liste des mesures à prendre pour atteindre les objectifs en matière d'émissions, telles que l'amélioration de l'isolation des bâtiments et l'augmentation de la part de marché des véhicules électriques, le comité a constaté que seuls sept objectifs sur 24 étaient en bonne voie.

En dehors des secteurs de l’énergie et de l’industrie, seuls deux indicateurs étaient sur la bonne voie.

Le président du comité, Lord Deben, l'ancien ministre de l'Agriculture, John Gummer, a déclaré: "Tout est géré par le gouvernement, à la manière d'une armée de papa. Nous ne pouvons pas continuer avec ce système délabré."

Le Royaume-Uni recule?

Aux taux actuels de réduction des émissions mondiales, le monde se dirigera peut-être vers une hausse de température de plus de 3 ° C d'ici la fin du siècle – mais le rapport indique que l'Angleterre ne semble pas préparée à une augmentation de 2 ° C de la température mondiale.

Il avertit que le Royaume-Uni ne parvient pas à s'isoler des répercussions du changement climatique à l'étranger, telles que les colonisations par de nouvelles espèces, les modifications de l'aptitude des terres pour l'agriculture ou la foresterie et les risques pour la santé résultant de modifications de la qualité de l'air induites par la hausse des températures .

Le rapport indique: "En juin dernier, nous avions indiqué que 25 grandes mesures politiques étaient nécessaires pour l'année à venir. Douze mois plus tard, le gouvernement n'a pris qu'une seule mesure dans son intégralité."

Il se plaint à certains égards que le Royaume-Uni recule.

Les espaces verts dans les parcs et les jardins refroidissent les villes et aident à réduire les risques d'inondation. Mais comme de plus en plus de foyers sont entassés dans les villes, les espaces verts sont passés de 63% des zones urbaines en 2001 à 55% en 2018.

La chaleur amplifie la production de polluants. On s'attend donc à ce que davantage de personnes souffrent de problèmes respiratoires.

Dans le même temps, la proportion de surfaces dures dans les villes a augmenté de 22% depuis 2001, même si elles aggravent les inondations.

Le rapport indique que la planification du gouvernement devrait prendre en compte les risques de réchauffement du monde d’ici à 4 ° C d’ici à 2100.

Il avertit que le nouvel objectif de zéro net exige un taux annuel de réduction des émissions de 50% supérieur à l'objectif précédent du Royaume-Uni.

Il est supérieur de 30% à ce qui a été réalisé en moyenne depuis 1990 – une période où le Royaume-Uni a bénéficié d'un passage relativement simple du charbon au gaz pour l'électricité.

Le rapport indique: "Le besoin d'agir a rarement été aussi clair. Notre message au gouvernement est simple:" Maintenant, faites-le. ""

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Avec la construction de nouvelles maisons, les espaces verts se sont réduits dans les zones urbaines au cours des 20 dernières années

Un porte-parole du gouvernement a déclaré que le Royaume-Uni avait réduit ses émissions plus rapidement que tout autre pays du G7 et avait donné l'exemple aux autres pays.

"Nous savons qu'il y a encore beaucoup à faire – et légiférer pour un net zéro aidera à encourager de nouvelles mesures, ainsi que de nouvelles mesures pour protéger l'environnement contre les intempéries, notamment la protection contre les inondations, la plantation d'arbres et la gestion des tourbières", a ajouté le porte-parole.

Mike Childs, des Amis de la Terre, a déclaré: "Theresa May continue de parler de la nécessité d'agir pour le climat, tout en donnant le feu vert à la fracturation et à davantage de routes et de pistes.

"Il est crucial de lutter contre le département des transports voyous. Des milliards de livres sont gaspillés dans des projets énergivores, tandis que les tramways, les trains, les autobus et les cyclistes manquent d'investissements."

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