Les plans d'urgence relatifs au Brexit qui ont fait l'objet d'une fuite révèlent que la Grande-Bretagne n'est pas prête pour une sortie d'octobre

Les plans d'urgence relatifs au Brexit qui ont fait l'objet d'une fuite révèlent que la Grande-Bretagne n'est pas prête pour une sortie d'octobre
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Les dirigeants du secteur craignent que les échanges commerciaux avec l'Union européenne ne soient gravement perturbés après la révélation que les plans d'urgence mis en place pour minimiser les perturbations dans le cadre d'un Brexit sans accord en mars n'ont pas été reportés pour la sortie du Royaume-Uni en octobre.

Les ministres ont reçu cette semaine une liste confidentielle de mesures d'urgence qu'ils doivent garantir pour le 31 octobre afin de limiter les perturbations aux frontières britanniques et de maintenir les échanges commerciaux avec l'UE en cas de Brexit sans accord.

La liste, établie par la Freight Transport Association (FTA) et examinée par Business Insider, a été remise aux fonctionnaires du département de la sortie de l’UE, du HMRC, du département des transports et du groupe de livraison à la frontière.

Le document expose les mesures d'urgence et les accords qui avaient été mis en place pour un éventuel Brexit sans transaction plus tôt cette année, mais qui risquent maintenant de prendre fin avant le 31 octobre ou peu de temps après.

L’un des plus urgents est l’accord Royaume-Uni-UE sur le transport routier de marchandises. Cet accord autorisant les camions britanniques à continuer à voyager dans l'Union européenne avec les droits de base en matière de connectivité devrait expirer le 31 décembre, quelques semaines à peine après que le Royaume-Uni pourrait quitter l'Union européenne sans accord en octobre. L'ALE exhorte les ministres à le prolonger au moins jusqu'à la fin de 2020.

Un porte-parole de la Freight Transport Association – le groupe logistique le plus important du Royaume-Uni – a déclaré que "certaines mesures mises en place le 31 mars nécessitent toujours l'accord des gouvernements britannique et britannique".

Ils ont déclaré à Business Insider: "La FTA craint que, dans le délai disponible avant le 31 octobre, il reste encore beaucoup à faire et beaucoup à faire pour que les mesures nécessaires pour que la Grande-Bretagne négocie de manière efficace".

En prévision d'un éventuel «no-deal» en mars, le gouvernement britannique avait également prévu une dérogation temporaire pour les envois en provenance de l'UE. Cette renonciation aurait éliminé la nécessité de longues déclarations de sûreté et de sécurité sur les marchandises entrantes et aurait ainsi permis de réduire les perturbations à la frontière.

Cependant, le gouvernement n'a pas étendu cet arrangement temporaire à un Brexit sans accord en octobre.

Le secteur de la logistique craint que le gouvernement ne prenne trop de temps pour agir, le nouveau Premier ministre n'étant pas en place avant la fin du mois de juillet. Un responsable de l'industrie qui a eu des entretiens avec le gouvernement a déclaré qu'il était "vraiment en sommeil ces dernières semaines".

Un représentant du gouvernement a déclaré à Business Insider: "Laisser l'UE avec un accord reste notre priorité, mais en tant que gouvernement responsable, nous nous préparons depuis près de trois ans pour minimiser les perturbations en cas de non-accord.

"Le gouvernement rencontre régulièrement l'Association du transport de marchandises, au cours de laquelle nous discutons d'un certain nombre de leurs préoccupations spécifiques. Nous travaillons activement avec elles pour aider leurs membres à se préparer à la sortie de l'UE."

Secrétaire du Brexit, Stephen Barclay.
TOLGA AKMEN / AFP / Getty Images

Chuka Umunna, porte-parole du gouvernement libéral-démocrate au Trésor, a déclaré à Business Insider: "Il est clair que le gouvernement n'est pas correctement préparé à un Brexit" sans accord ". Les ministres n'ont pas mis en place des dispositifs suffisants pour permettre aux entreprises de faire face à la situation impossible être mis en place par un nouveau Premier ministre déterminé à prendre notre économie d'une falaise ".

Lloyd-Russell Moyle, député travailliste et partisan de la campagne anti-Brexit de Best For Britain, a déclaré: "Le temps et l'argent gaspillés en vue de la préparation d'un Brexit No Deal sont stupéfiants.

"Ce sont encore des mesures payées par le contribuable qui n'ont jamais été utilisées, et maintenant on nous dit que nous devons en débourser plus pour nous préparer à une nouvelle falaise.

"No Deal Le Brexit est tout sauf une pause en soi. C'est désordonné et il faudra des années pour le régler. La meilleure chose à faire pour ce pays maintenant est simplement de stopper le Brexit."

L'absence de mesures d'urgence clés ne fera qu'ajouter à l'inquiétude croissante que le gouvernement et les entreprises soient moins préparés à un Brexit sans accord en octobre qu'ils ne l'étaient jusque le 31 mars.

Boris Johnson, le grand favori pour remplacer Theresa en tant que Premier ministre, a promis de sortir le Royaume-Uni de l’UE d’ici le 31 octobre "meurt ou mourut", et a affirmé qu’un Brexit sans accord serait "absolument bon marché".

a averti que la préparation du gouvernement en vue d'un Brexit en vue d'un "pas d'accord" n'allait pas assez vite et devait être accélérée pour être prête à temps.

"Dans seulement quatre mois, le 31 octobre, le Royaume-Uni devrait quitter l'UE, mais la dynamique semble s'être ralentie à Whitehall", a déclaré mercredi la présidente de la PAC, Hill Hill, députée travailliste de Hackney South et de Shoreditch.

"Les départements doivent accélérer leurs préparatifs et s'assurer que le pays est prêt", a-t-elle ajouté.

Joe Owen, un chercheur du groupe de réflexion Institute For Government, a déclaré à Business Insider que les entreprises étaient plus sceptiques quant à la nécessité de se préparer à une sortie sans accord en octobre, après avoir "vu le gouvernement pleurer deux fois auparavant".

"Ils verront Boris affirmer que les probabilités d'absence d'accord sont un million contre un et que les députés déclarent vouloir arrêter aucun accord – c'est ce qui va rester", a déclaré Owen.

"Ils disent" nous avons été ici avant et cela ne s'est pas produit, pourquoi dépenserions-nous de l'argent pour le faire à nouveau? "

qu'un Brexit sans accord sur Halloween détruirait "plusieurs milliers d'emplois" à travers le pays.

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