La Model S de Tesla n’est plus la voiture électrique à l’autonomie la plus longue du marché !

Source de l'image : weare-auto.com - Independant Tesla Dealer (vidéo publicitaire réalisée par BRIO Studio et AirFlex Production avec leurs véhicules.)

La Lucid Air, l’une des rivales les plus prometteuses de la Tesla Model S, a pris la route.

C’est le premier véhicule de Lucid Motors.

La Lucid Air Dream Edition, d’une valeur de 169 000 dollars, offre une autonomie de 520 miles, ce qui est supérieur à toutes les Tesla.

De nombreuses startups travaillent actuellement sur de nouvelles voitures électriques très intéressantes. Mais la livraison de véhicules réels est une toute autre histoire.

Lucid Motors est devenu l’une des rares entreprises de véhicules électriques à commencer à remettre les clés à ses clients samedi, lorsqu’elle a présenté à une poignée de propriétaires les premières berlines Air Dream Edition. Lucid n’en construira que 520, vendues au prix de 169 000 dollars chacune.

Pourquoi 520 ? Le nombre de voitures Dream Edition rend hommage à l’autonomie de 520 miles du véhicule, estimée par l’Agence américaine de protection de l’environnement. Maintenant que les livraisons ont commencé, la Lucid Air est officiellement la voiture électrique ayant la plus grande autonomie sur la route, devançant la meilleure technologie de Tesla de plus de 100 miles.

L’autonomie est l’une des principales préoccupations des propriétaires potentiels de voitures électriques, et Tesla a dominé sur ce front depuis sa création. Jusqu’à l’arrivée de Lucid, les quatre modèles de Tesla étaient les quatre VE les plus autonomes aux États-Unis. La Model S, à 95 000 dollars, peut parcourir jusqu’à 405 miles avec une batterie pleine, selon l’EPA. Le meilleur VE non-Tesla en termes d’autonomie est la Ford Mustang Mach-E California Route 1, qui a une autonomie de 305 miles.

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Intérieur de la Lucid Air Dream Editions

Le fait que Lucid ait été capable de battre le reste de l’industrie d’une telle marge – et de vendre ces véhicules à des clients – marque une étape importante dans la transition mondiale vers des véhicules plus durables. Peter Rawlinson, le PDG de la société, a récemment déclaré à Insider que l’autonomie obtenue n’était pas due à la batterie, mais plutôt à l’optimisation de l’efficacité de l’ensemble du véhicule.

Bien sûr, la Lucid Air Dream Edition coûte des dizaines de milliers de dollars de plus que n’importe quelle Tesla, mais Lucid vise à commencer à expédier des modèles moins chers à partir de 2022.

Lucas Gauvin

Written by Lucas Gauvin

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