La hausse de la taxe de vente à Westchester entre en vigueur le 1er août 2019

La hausse de la taxe de vente à Westchester entre en vigueur le 1er août 2019
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Le chroniqueur de Tax Watch, David McKay Wilson, décrit la hausse de la taxe de vente à Westchester.

Avec la signature du gouverneur Andrew Cuomo dimanche sur le projet de loi visant à augmenter la taxe de vente de Westchester, les acheteurs de 41 municipalités devront creuser un peu plus leurs poches le 1er août.

C’est alors que la taxe de vente augmentera de 1 point pour atteindre 8,375% dans les 20 villages de Westchester, les 19 villes et les villes de Peekskill et de Rye.

Le centime supplémentaire sur le dollar rapportera environ 58 millions de dollars pour les cinq derniers mois de 2019. Les recettes fiscales seront partagées avec les municipalités [12 millions de dollars] et les districts scolaires desservant ces communautés [6 millions de dollars].

L’exécutif du comté, George Latimer, s’est engagé à geler les impôts fonciers du comté pour les deux prochaines années s’il obtenait l’approbation de la hausse des impôts à Albany. Il a également annoncé qu'il renforcerait les réserves du comté.

Latimer a remercié Cuomo et les leaders législatifs pour leur contribution à Westchester.

"Nous avons mené une longue et difficile bataille pour la parité avec d'autres villes de notre propre comté, et nous pouvons aujourd'hui affirmer que les contribuables de l'immobilier bénéficieront bientôt d'un soulagement", a déclaré M. Latimer. "C'est une victoire pour les municipalités et les districts scolaires de ce comté. Aujourd'hui, nous en bénéficions tous."

Catherine Parker, présidente de la majorité des membres du Conseil des législateurs, a déclaré qu'une augmentation de la taxe de vente était meilleure qu'une augmentation de la taxe foncière. Le conseil de comté se réunira lundi pour promulguer l'augmentation des taxes.

«En toute honnêteté, personne ne veut voir d’option qui augmenterait leurs taxes de quelque manière que ce soit – taxe foncière ou taxe de vente, mais je pense franchement que l’augmentation de la taxe de vente est le moindre des deux maux, et qu’elle est moins régressive augmentation de l'impôt foncier », a déclaré Parker.

Le chef de la majorité au Sénat, Andrea Stewart-Cousins, D-Yonkers, a déclaré que l'Assemblée législative avait répondu à la demande de Westchester d'augmenter la taxe. Il doit être renouvelé dans un an, conformément aux mesures de taxe de vente du comté et des municipalités qui nécessitent un renouvellement.

«Je sais que le comté comptait sur la signature du projet de loi par le gouverneur pour qu’il puisse commencer à percevoir les recettes supplémentaires et les aider à redevenir financièrement sains», a-t-elle déclaré. "C'est l'espoir."

Le comté de Westchester est confronté à de graves problèmes financiers, avec des taxes foncières parmi les plus élevées du pays et une augmentation constante des coûts de comté. Sous le prédécesseur de Latimer, Rob Astorino, le comté n’a pas augmenté le prélèvement d’impôt pendant six ans, ce qui a conduit le plan d’Astorino à privatiser l’aéroport du comté afin d’équilibrer son budget.

Au cours des années Astorino, les réserves des comtés ont diminué, ce qui a amené les agences de notation des obligations municipales à abaisser la cote de crédit du comté.

Latimer a déclaré que l’argent supplémentaire était nécessaire pour rétablir l’équilibre dans la situation financière du comté.

Latimer s'est opposé au plan de privatisation des aéroports. Mais lorsqu'il est venu le temps de proposer son budget pour 2019, il a tenu compte de la vente proposée de 23 hectares de parcs de comté à White Plains, d'une valeur de 23 millions de dollars, qui sert de parking pour les stations de métro Westchester County Center et White Plains.

Ce printemps, Latimer a déclaré qu'il mettrait fin à la vente si la législature de l'État approuvait l'augmentation de la taxe de vente.

La vente d'un parc à la société de développement local du comté de Westchester s'est heurtée à l'opposition de la réserve de réserve du Bronx River Parkway, dont la directrice générale, Suzanne Nolan, a affirmé que le parking que Latimer souhaitait vendre constituait un élément essentiel du parc du comté.

Les 10 kilomètres les plus septentrionaux du parc, qui comprend le centre du comté, ont été inscrits au registre national des lieux historiques en 1990.

La vente du parc a également impliqué la législature de l'état. En vertu de la politique de l'État, la décision prise par une municipalité ou un comté de retirer le statut de parc d'un terrain doit être approuvée par la législature de l'État. Mais le procureur du comté de Westchester, John Nonna, a affirmé que le code administratif du comté, ratifié par l’État en 1962, donnait à Westchester la possibilité de supprimer la désignation de parc, sans l’approbation de l’État.

Dans le cadre de l'accord sur la taxe de vente, les législateurs de l'État de Westchester ont obtenu l'appui du comté pour un projet de loi visant à supprimer cette partie du code administratif. Latimer a approuvé le projet de loi, de même que le conseil des législateurs du comté.

Bien que le projet de loi ait été adopté par l’Assemblée de l’État, il n’est jamais venu voter au Sénat de cet État. La sénatrice Shelley Mayer, de D-Yonkers, a déclaré qu’elle n’avait pas présenté le projet de loi au Sénat par respect pour Westchester.

"Ma priorité était d'obtenir la taxe de vente", a-t-elle déclaré vendredi. "Je voulais m'assurer que tout était bien signé et signé, car nous ne voulions pas éliminer un outil. Si nécessaire, il devait être utilisé. Je ne voulais pas lier les mains du comté. En supposant qu'il soit signé, je vais passer à autre chose." le projet de loi à la prochaine session ".

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Suivez David McKay Wilson, éditorialiste de Tax Watch, sur Facebook ou Twitter @ davidmckay415.

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