5 raisons simples que Amazon devrait acheter Grubhub – The Motley Fool

5 raisons simples que Amazon devrait acheter Grubhub – The Motley Fool
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Amazon.com () met fin à ses services de livraison de restaurants aux États-Unis, mettant ainsi fin à près de quatre ans d'efforts pour casser le marché actuellement dominé par Grubhub (), DoorDash, et Uber () Mange Il fermera également Daily Dish, le service de livraison de repas en milieu de travail lancé en 2016.

Amazon avait déjà fermé ses services de livraison de restaurants au Royaume-Uni l'année dernière. Sa sortie aux États-Unis n'était donc pas surprenante. Amazon conserve toutefois une participation sur le marché de la distribution de repas grâce à son investissement dans Deliveroo, une société britannique qui sert des repas dans plus de 200 villes du monde.

La décision d'Amazon de supprimer ses propres services tout en restant investie dans une start-up soulève une question intéressante: pourquoi n'achète-t-elle pas simplement Grubhub? Je ne dis pas que la prise de contrôle aura lieu, mais c'est logique pour cinq raisons simples. Elles sont:

Source de l'image: Getty Images.

1. Leadership instantané sur le marché

Grubhub et DoorDash sont les deux plus importants services de livraison de repas aux États-Unis. Ses deux filiales contrôlaient 32% du marché en avril, selon Second Measure, suivies des parts de DoorDash (29%), Uber Eats (22%) et Postmates (10%). partager. La tranche de 7% restante était répartie entre des acteurs plus petits comme Amazon Restaurants et Carréest le caviar.

Grubhub s’est développé au cours des dernières années en engloutissant des rivaux plus petits comme MenuPages, Allmenus, Dish Delivery, LAbite, Jappermange24,. Grubhub a déjà consolidé une grande partie du marché et Amazon deviendrait instantanément le leader du marché grâce à un rachat.

Amazon gagnerait également les grands partenariats de restaurants de Grubhub, notamment ses contrats avec La Cheesecake Factory et Miam marques. L'intégration de ces commandes de repas élargirait l'écosystème de commerce électronique d'Amazon, donnerait aux restaurants une plus grande visibilité en ligne et élargirait considérablement le fossé de Grubhub contre DoorDash et Uber.

2. Prime expansion de l'écosystème

Lorsque Amazon a lancé Amazon Restaurants en 2015, il proposait des livraisons d'une heure sous forme de repas aux membres Prime. Cependant, les clients préféraient tout de même toujours commander des repas à Grubhub et à ses pairs.

Les services de livraison de repas ne sont pas bon marché et les frais de Grubhub sont généralement plus élevés que ceux de DoorDash et Uber Eats. Si Amazon acquiert Grubhub, il pourrait intégrer des livraisons de repas à prix réduit (voire même gratuites) dans ses abonnements Prime. Amazon accepterait une perte à chaque livraison, mais ces frais moins élevés pourraient marginaliser DoorDash, Uber Eats et Postmates.

Amazon pourrait également utiliser la plate-forme de livraison de Grubhub en tant que responsable des pertes pour s’engager ou gagner plus d’abonnés Prime. Amazon compte déjà plus de 100 millions d’abonnés Prime aux États-Unis et le maintien de cette base de clientèle massive conforte ses défenses contre des concurrents de détail tels que Walmart et Cible. De plus, Grubhub étant déjà intégré à Alexa, Amazon pourrait tout simplement modifier l'assistant vocal pour faire de la plate-forme le choix par défaut pour la commande de repas.

Source de l'image: Grubhub.

3. Synergies avec Amazon Flex

En 2015, Amazon a lancé Amazon Flex, un service de type Uber qui permet aux particuliers de livrer des packages pour Amazon avec leurs propres véhicules. À la fin de 2018, environ 11 000 chauffeurs Flex travaillaient pour Amazon en tant que contractants indépendants. Les chauffeurs Flex, comme Uber et Lyft chauffeurs, ont récemment commencé à exiger davantage d’avantages réservés aux employés à temps plein.

Grubhub ne divulgue pas son nombre total de conducteurs, mais plus de 7 000 conducteurs ont intenté un recours collectif contre l'entreprise pour le classer comme employés au lieu d'entrepreneurs indépendants en 2017. En d'autres termes, Amazon et Grubhub sont confrontés à des problèmes similaires.

Si Amazon combinait ces deux plates-formes de distribution, il gagnerait un pool de pilotes beaucoup plus grand qui pourrait obtenir tous les deux forfaits et repas aux consommateurs. Bien qu'il puisse encore faire face à des demandes d'avantages sociaux à temps plein, sa taille plus grande pourrait atténuer l'impact des manifestations ou des grèves. Un réseau de distribution plus étendu pourrait également aider Amazon à atteindre son objectif consistant à étendre les livraisons de Whole Foods en une heure et deux heures à davantage de marchés.

4. Économies sur les coûts de marketing et de logistique

Les bénéfices de Grubhub ont chuté alors que ses coûts de marketing et de logistique ont augmenté. Une grande partie de ces dépenses visait à contrer DoorDash et Uber Eats.

Cela pourrait donner l’impression que Grubhub pourrait constituer un gouffre financier pour Amazon, mais ces coûts diminueraient considérablement si Amazon intégrait sa plateforme dans son propre écosystème. Au lieu d’acheter des publicités numériques et télévisées, Amazon pourrait simplement faire de la publicité pour Grubhub sur son réseau de publicité interne, qui est maintenant la plate-forme de publicité numérique aux États-Unis. Amazon pourrait également réduire les coûts logistiques en fusionnant les plates-formes de livraison des deux sociétés et en éliminant les redondances.

5. Un prix raisonnable

Grubhub se négocie à un peu plus de 30 fois les bénéfices anticipés et une valeur d'entreprise d'environ 6 milliards de dollars. DoorDash, qui n'a pas encore été rendu public, a une valeur impressionnante de 12,6 milliards de dollars et ne ressemble pas à Grubhub. Par conséquent, il est logique pour Amazon d’acheter le leader du marché à un prix inférieur à celui qui a perdu l’impasse.

Personnellement, je possède des actions d'Amazon et de Grubhub, et je n'essaie pas de susciter des rumeurs de rachat. Mais cela ne me surprendrait pas si une prise de contrôle par Amazon se produit, car cela semble plus logique que dans Boost Mobile.

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