Sur la route, la présence d’un clou ou d’un caillou coupant peut provoquer la crevaison d’un pneu. Une pression trop basse du pneu peut aboutir au même résultat. Dans ce cas, il vaut mieux se ranger sur le bas côté, en respectant certaines consignes de prudence. Il est en effet dangereux de rouler avec un pneu à plat, aussi bien pour le véhicule que pour ses occupants.

Un risque élevé d’accident…

Si un pneu éclate, il faut se garder de faire des manœuvres brutales et de donner des coups de volant brusques. De même, n’ôtez pas trop vite votre pied de la pédale d’accélérateur, de peur que la véhicule ne dérape.

D’une manière générale, il est difficile de contrôler un véhicule dont l’un des pneus vient de crever. En effet, il a tendance à se déporter du côté du pneu à plat.

Il faut donc tourner légèrement le volant dans l’autre sens pour que le véhicule ne soit pas entraîné dans une direction ou une autre. Même pour vous garer, il deviendra de toute façon difficile à manœuvrer.

Avec un pneu à plat, le freinage est également plus délicat. S’il est un peu brusque, le véhicule risque de faire une embardée ou même de se mettre en travers de la route. Il n’est même pas exclu que, dans certains cas, le véhicule puisse faire des tonneaux.

Enfin, si vous roulez sur la jante, le frottement du métal sur la route peut provoquer des étincelles. Joint à l’échauffement du pneu, ce phénomène peut entraîner un incendie. Conduire avec un pneu à plat expose donc à un risque élevé d’accident, qui peut avoir, par sa gravité, des conséquences tragiques.

Il est à noter que ces inconvénients sont moindres si votre véhicule est équipé de pneus « runflat » (source, webcarnews). Leur structure étant plus rigide, ils vous permettent de rouler dans de bonnes conditions sur une centaine de kilomètres. À condition toutefois de réduire votre vitesse.

Un véhicule endommagée

Rouler avec un pneu à plat est également dangereux pour votre véhicule. En effet, une crevaison met votre véhicule à rude épreuve. Si vous poursuivez votre route avec un pneu à plat, vous allez rouler sur la jante et l’endommager. D’autres pièces essentielles, en rapport avec les roues, seront aussi affectées par une telle conduite.

En effet, rouler avec un pneu à plat met à mal le système de freinage, faussant notamment les étriers ou les disques de frein. La suspension, qui relie les roues au châssis, peut aussi être endommagée.

Si vous continuez de rouler malgré tout, désireux d’atteindre un garage, il vous en coûtera sûrement beaucoup plus cher. En effet, le garagiste ne se bornera à pas remplacer les deux pneus car, en principe, il faut changer les deux roues d’un même essieu.

Il devra, en plus, procéder à des réparations souvent bien plus lourdes. C’est pourquoi il est vivement conseillé de s’arrêter dès que c’est possible. Vous pourrez alors utiliser la bombe anti-crevaison, changer la roue ou attendre l’intervention d’un garagiste.

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