Les motards bien entendu, pour des raisons évidemment financières étaient contre. Ils ont eu gain de cause car le décret pour la mise en place d’un contrôle technique spécifique aux motos et aux scooters a été définitivement abandonné. Pourtant, diverses associations pensent que c’est une grave erreur.
« D’autres modalités » seront mises en place :
Les termes sont certainement choisis à bon escient pour rester vagues et imprécis car on peut tout imaginer.
Mais quelles sont les modalités qui pourraient être mises en place pour remplacer le contrôle technique qui, à l’instar de ce qui est pratiqué sur les voitures, permet de voir si des pièces mécaniques ou des problèmes peuvent avoir des répercussions sur le fonctionnement de la moto et donc sur la santé ou même la vie du motard ?
Le Ministre Délégué aux Transports, Clément Beaune n’en a pas dit plus. Mais pour les associations qui militaient depuis longtemps pour que ce CT soit mis en place, c’est une immense déception.
Une décision jugée « irresponsable » :
L’avocat de diverses associations comme « Respire » ou « Paris sans Voiture » n’est pas tendre quand elle évoque cette décision et pour cause. Le fait de ne pas mettre en place un contrôle technique pour les deux-roues suppose un coût très important au niveau de l’hospitalisation quand a lieu un accident, sans compter sur les pensions d’invalidité qui doivent être demandées quand le motard est très lourdement blessé.
Le fait d’obliger les motards à porter certains équipements de sécurité, ou encore, de mieux communiquer sur les risques encourus par les motos et les scooters ne seraient pas suffisants pour les associations qui ont d’ores et déjà déposé un recours.
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