Un test d’autonomie en conditions réelles a montré que la 2022 EQS 450+ de Mercedes-Benz pouvait parcourir 422 miles (679 km) sur une seule charge, révèle un communiqué de presse.
Les résultats du test d’autonomie en conditions réelles, réalisé par Edmunds, indiquent que la berline électrique de Mercedes, d’une valeur de 102 000 dollars, a une autonomie supérieure à celle de la Model S Long Range Plus de Tesla, dont l’autonomie évaluée par l’EPA est de 412 miles (663 km). Quant à la Tesla Model S standard, elle a une autonomie de 405 miles.
Les tests d’autonomie d’Edmunds sont réalisés en conduisant un véhicule électrique dans une boucle fixe en utilisant ses réglages les plus efficaces. Le conducteur continue jusqu’à ce que le véhicule indique qu’il ne lui reste plus aucun kilomètre d’autonomie.
La cote EPA (Environmental Protection Agency) est calculée à l’aide d’un appareil appelé dynamomètre. Le véhicule ne roule jamais sur une route, mais il est fixé sur place, le moteur et la transmission entraînant les roues jusqu’à ce que la batterie soit épuisée.
Tesla doit faire face à une forte concurrence alors que le monde se détourne de la combustion interne.
L’EQS 450+, qui dispose d’une batterie lithium-ion de 107,8 kWh, « [a] dépassé son autonomie estimée par l’EPA à 350 miles », a déclaré Edmunds dans son communiqué, ce qui en fait « le nouveau leader de l’autonomie réelle des VE d’Edmunds de 77 miles ».
Le précédent leader des tests en conditions réelles d’Edmunds était la Tesla Model 3 Long Range, et il doit encore évaluer la Tesla Model S Long Range Plus. Il convient de souligner que si la plupart des VE testés par Edmunds dépassent leur cote EPA, toutes les Tesla qu’il a testées n’ont pas atteint leur cote EPA.
Bien que l’EQS soit le nouveau leader d’Edmunds, selon les évaluations de l’EPA, la Lucid Air de Lucid Motors est le VE avec la plus longue autonomie jamais enregistrée, atteignant un impressionnant 520 miles (837 km). Tesla espère toutefois que sa nouvelle cellule de batterie de type 4680, en cours de développement par Panasonic, donnera à ses véhicules une augmentation significative de 16 % de l’autonomie, ce qui signifie qu’il pourrait bientôt redevenir le leader du peloton.
Lightyear, une autre entreprise, affirme que son véhicule électrique solaire (SEV) peut fonctionner pendant des mois sans être rechargé, bien que ce véhicule soit un peu plus difficile à mettre à l’épreuve. Néanmoins, étant donné que de nombreux pays, à l’exception de la Chine et des États-Unis, se sont mis d’accord lors de la COP26 ce mois-ci pour interdire les moteurs à combustion interne d’ici 2040, Tesla sera de plus en plus confrontée à une forte concurrence dans les années à venir de la part d’entreprises qui trouveront de nouveaux moyens innovants d’augmenter leur autonomie dans le but d’inciter les clients à passer à l’électrique.
Une Mercedes d’occasion coûte-t-elle moins cher qu’une Tesla ?
Comme vous le savez, de plus en plus de personnes ont récemment choisi de se tourner vers une nouvelle voiture, avant que les prix de ces dernières ne flambent à nouveau. Par conséquent, si de plus en plus de personnes en France et dans le monde s’intéressent de très près aux Mercedes d’occasion, cela n’a rien d’un hasard ! En effet, en plus de pouvoir avoir une meilleure autonomie que certaines voitures de la marque Tesla, on peut voir que la belle marque Mercedes n’a pas fini de faire parler d’elle…
Toutefois, les voitures neuves de la marque Mercedes peuvent représenter un coût non négligeable, et mieux vaut vous renseigner avant de passer à l’action si vous voulez vous procurer une Mercedes d’occasion. En lisant par exemple cet article qui évoque ce que vous devez savoir avant l’achat d’une mercedes d’occasion, vous aurez aussi accès à une liste des meilleures voitures d’occasion de la marque. Comme vous le verrez, de nombreux modèles sont disponibles à ce jour, et cela, à des prix qui restent abordables pour des Mercedes. Si vous avez toujours rêvé de vous offrir une Mercedes, c’est l’occasion ou jamais…
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